A jaká je tedy barva kontroverzních tenisek ve skutečnosti? Opravdu růžovo-bílá. Fotka tenisek je totiž pořízená v šeru mobilem a nasvícená studeným diodovým bleskem. Pokud jste to odhadli, gratulujeme.
Zda jsou bílo-zlaté nebo modro-černé, to už je teď jedno, každý z nás je viděl na fotce v jiné barvě a oděvní společnost nyní začala vyrábět obě varianty. Dressgate ale našlo svoje uplatnění i mimo sociální sítě. A chytře využívá právě celého virálu, který se kolem kouzelných šatů strhl. 10. 03. 2015 00:30 | Autor red Špatně vyfocené modro-černé šaty zapříčinily jednu z nejdivočejších debat mimo politické dění ve světě Každý se k nim musel vyjádřit a každý se divil tomu, že člověk vedle něj vidí kouzelné šaty v jiné barvě. Oděvní společnost dokonce začala na základě ohromné virální reklamy zdarma vyrábět šaty i v nepůvodní zlato-bílé variantě, to abyste se přestali už konečně hádat, jakou mají barvu. Kauza Dressgate prostě hýbala společností a toho právě využila organizace bojující proti domácímu násilí. Modelku navlékli do původně nepravé barvy, tedy do bílo-zlaté, a je to záměr. Tuhle barvu totiž viděla nejen většina lidí, ale hlavně mužů, tedy nejčastější agresoři domácího násilí. Na sobě má pak žena modro-černé fleky představující modřiny a plakát se ptá, proč je tak těžké vidět modrou a černou?
Internetem se jako lavina šíří fotka tenisek, kvůli které lidé vedou nekonečné spory. Důvod je prostý. Nemůžou se shodnout na barvě, které tyto boty mají. Jedni vidí šedo-tyrkysovou a druzí růžovo-bílou kombinaci. Je to jako v případě legendárních šatů, o kterých se lidé hádali, zda jsou černo-modré, nebo bílo-zlaté. A co vy? Jaké barvy vidíte? Kontroverzní fotky, které rozdělují lidi na dva tábory I když se kontroverzní fotka tenisek, které "mění barvu", na internetu objevila už před dvěma lety, stále budí rozruch. V současnosti se opět šíří sociálními sítěmi doslova jako lavina. A opět rozděluje lidi na dva tábory. Otázkou je, zda jsou tyto boty ve skutečnosti šedo-tyrkysové, nebo růžovo-bílé. Podobná optická iluze nás "trápila" i v minulosti. Mohly za to dámské šaty, o kterých byli někteří z nás přesvědčeni, že jsou černo-modré, zatímco další viděli bílo-zlatou kombinaci. Proč ale naše oči a náš mozek tyto barvy vnímají tak odlišně? Zdroj: Optická iluze: Proč vidíme rozdílné barvy?
Ohodnoťte tento klam nebo iluzi Šaty - 5. 0 out of 5 based on 2 votes Narychlo vyfocené bazarové foto může někdy kupujícího docela zmást – jako třeba tady. Myslíte, že tady dostane zákazník za své peníze skutečně to, co očekával nebo se mu šaty vůbec nebudou barevně hodit do šatníku? Nejoblíbenější barevné klamy Šaty Šachovnice Zkuste si na tomto obrázku odmyslet stín vrhaný zeleným válcem a dobře se podívat na čtverce A a B. Pak se podívejte na spodní obrázek – ještě si stále myslíte, že víte, jakou mají barvu? Barevná kostka Tak s touhle rubikovkou si už někdo nepěkně pohrál; asi mu chybí velká dávka trpělivosti. My se ale společně podíváme na čtverce A, B a C; myslíte si, že mají různé barvy? Opravdu? Další barevné klamy >>
Celkem vzniklo asi 26 tisíc aut, všechny ve Cvikově v někdejší továrně Audi. Tam se v roce 1950 postupně rozběhla i výroba nového typu IFA F9, který vycházel z předválečného prototypu DKW F9. Východní Němci tím dokonce porazili ty na západě, tam nově zformovaný koncern Auto Union rozběhl výrobu stejného auta o něco později. Tamní vůz dostal označení DKW F89, to proto, že pod kapotou byl zpočátku dvouválcový motor z DKW F8, zatímco ve Cvikově se F9 dělala s výkonnějším tříválcem. Samozřejmě vyvinutým před válkou původní automobilkou. DKW mělo oproti vozu IFA také několik designových odlišností, především v přední části. IFA F9 měla rámový podvozek a na rozdíl od svého předchůdce celokovovou dvoudveřovou karoserii aerodynamičtějších tvarů. Inspirace zmíněným Broukem byla jasná, přesto byla karoserie F9 jistým způsobem nadčasová. V porovnání s F8 byla novinka s délkou 4, 2 metru prostornější. Zkrácení rozvoru na 2350 padá na vrub přestěhování motoru před přední nápravu. Šlo o již zmíněný nový dvoudobý tříválec s palivovým čerpadlem, chladičem za motorem o objemu 0, 9 litru s výkonem 21 kW.
Následovaly z něj odvozené větší modely F93 a F94 a nakonec Auto Union 1000, které se dělalo ještě v první polovině 60. let a jako poslední mělo karoserii inspirovanou původními tvary prototypu F9. Následující DKW F102 pak bylo posledním západoněmeckým automobilem s dvoutaktním motorem i posledním automobilem se značkou DKW. Pokud jste v článku zaznamenali chybu nebo překlep, dejte nám, prosím, vědět prostřednictvím kontaktního formuláře. Děkujeme!
Také se zpod kapoty přestěhovala dozadu. O rok později se řadicí páka přesunula pod volant. To už ale produkce F9 spěla v Eisenachu ke konci. Přispěl k tomu i zmíněný hrozící spor se západoněmeckým Auto Unionem, takže na jaře 1956 vznikla poslední osobní IFA. Počty vyrobených kusů se mírně odlišují, Jan Tuček v knize Auta východního bloku udává 40 663, z toho 38 783 v Eisenachu, Andy Thompson v knize Cars of the Eastern Europe: The Definitive History udává 40 399 vyrobených kusů, počtem z Eisenachu se ale shoduje s Tučkem. IFA F9 byla mimochodem posledním východoněmeckým osobním autem s dveřmi otevírajícími se proti směru jízdy. Zajímavou roli hraje IFA F9 na československém automobilovém trhu, v roce 1954 šlo totiž o první zahraniční auto prodávané Mototechnou. Během dvou let si nakonec zákazníka našly asi dvě tisícovky sedanů. Verze původního prototypu F9 dělaná v západním Německu koncernem Auto Union jako DKW nakonec východoněmeckého dvojníka přežila hned o několik let. V roce 1953 navíc i DKW F89, známé též jako Meisterklasse, dostalo tříválcový dvoutakt a změnilo se na DKW F91 (obchodní označení bylo 3=6, objevuje se i jméno Sonderklasse).
To odkazuje na to, že pravda je často skrytá pod tím, co si přejeme vidět a co přehlížíme. Stejně jako u těchto šatů, kdy "modro-černá skupina", která měla v této hádce o barvě šatů pravdu, byla v menšině. Felixovi Slováčkovi došla s Dádou Patrasovou trpělivost. Zákaz na rodinné dovolené a slova o zklamání!
"Moje máma vidí růžovou a bílou, já ale na těchto botách vidím šedou a světle modrou. A jaké barvy vidíte vy? " vznesl Dylan Hawk dotaz na barvu tenisek na svém twitterovém účtu. Odpovědi na jeho otázku, která před dvěma lety stála na počátku "teniskové kauzy", se samozřejmě různily. Čím to? Podle vědců je toto rozdílné vnímání barev pouhou optickou iluzí. Náš mozek totiž vnímá barvu konkrétního předmětu s ohledem na okolní podněty. Za to, jakou barvu na teniskách nebo třeba na šatech vidíme, může hlavně barva okolního světla, další barevné plochy v našem zorném poli a také dřívější zkušenosti našeho mozku na podobné vjemy. Odhalení: Jakou barvu mají tenisky ve skutečnosti? Bota na fotce se nám může zdát jako šedá s tyrkysovými proužky a tkaničkami. Jestli jsme však v minulosti pořizovali mobilem fotku, kterou jsme fotili v šeru s použitím diodového blesku, tenisky vnímáme jako růžové s bílými proužky a tkaničkami. Je to tím, že náš mozek má už předchozí zkušenosti s tím, jak se mění barvy v šeru, když je nasvítíme studeným světlem.